1.6580/DIN 30CrNiMo8 鋼是一種種鎂錳鋼，其主要采用淬火品牌。DIN 30CrNiMo8 材料就是種享有適中淬透性的格局鋼，專為本型部位而制作，其基本特征是在小直徑時享有高應力松弛和承載力特征，高到達 1560 N/mm2 以下。軟化后硬性到達大值。248 HRB。它的另外個基本特征是對可變氣門正時環境下和沖撞的忍受力。不過，它不是合點焊，既定是需要另外的發動機預熱。談起德國料號：1.6580德國企業鋼號：30CrNiMo8電化學好分：C：0,26 - 0,34Si：max. 0,40Mn：0,30 - 0,60P：max. 0,035S：max. 0,030Cr：1,30 - 1,70Mo：0,15 - 0,30Ni：1,30 - 1,70規定：EN 10083-3: 2006 高頻淬火和回火用鋼。不銹鋼鋼供貨工藝因素EN 10269: 1999 用到享有其他高溫暖/或冷藏的特點的防松螺栓件的鋼和鎳耐熱合金EN 10250-3: 2000 正常市政工程用開放性式鋼模鍛件。耐熱合金特有鋼EN 10297-1: 2003 機械廠和通常情況下工程施工用無縫焊接環形無縫不銹鋼鋼管。非各種合金屬和各種合金屬無縫不銹鋼鋼管。技術應用交房狀態30CrNiMo8性能方面場景溫度控制下的基本特征（峰值值）剛性模量 [103 x N/mm2]：210密度計算公式[g/cm3]：7.82DIN 30CrNiMo8耐熱中碳鋼的段造：熱定型溫度：1050-850oC。熱正確處理軟退火處理：調溫至650-700oC，慢慢一系列冷卻。這將有 248 的最高布氏對抗強度。規范標準化：環境溫度：850-880oC。軟化：從 830-880oC 的高溫軟化，之后實行油淬。回火：回火濕度：540-680oC。

app：用(yong)到新(xin)汽車和機制水(shui)利工程中具(ju)備著大橫(heng)橫(heng)截面的(de)(de)應力(li)部件(jian)。為了(le)在(zai)嚴重的(de)(de)動態應力(li)下實現經濟(ji)性能(neng)，零件(jian)的(de)(de)設計(ji)必須具(ju)有最佳強(qiang)度或韌性。