34CrNiMo6鋼是隨著時間推移某規格型號航母發動機機扶植的傳統鋼種,適用于曲軸、連桿和根本螺釘的打造,在中國國家基準中未明文規定,就是一種新鋼種。致使未34CrNiMo6鋼的普通統計資料,要為解該素材的制作的技藝耐腐蝕性和力學性耐腐蝕性，我們公司展開了調質制作的技藝、回火制作的技藝、氮化制作的技藝耐壓試驗檢測裝置,斷定了發動機機曲軸的熱補救制作的技藝。耐壓試驗檢測裝置方式中,還與中國大陸大功效發動機機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸展開了對照了解。耐壓試驗檢測裝置和實踐經驗證實,34CrNiMo6 鋼具有著良好的的調質耐腐蝕性和氮化耐腐蝕性,在發動機機中收獲了廣泛性用途,能否代換18Cr2Ni4WA鋼打造曲軸,是較有快速發展前景的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳鋁鋁硬質鎳鋼構成鋼,化學式化學成分,見表1。鋼的含鋁鋁硬質鎳鋼心素總數量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,對比較高鋁鋁硬質鎳鋼硫量相距1倍。伴隨34CrNiMo6鋼鋁鋁硬質鎳鋼因素硫量少,冶煉、冷軋加工比18Cr2Ni4WA鋼便捷得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,冷軋后須要緩冷,然而660 C長時段泡軟淬火V7其他低倍缺陽審核，如軸心品間磨痕.層狀斷口、發紋等缺陽都低于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的加工效果方面和磁學效果方面經過多次實驗發現

表面淬火方法那就是定將20 mm的34CrNiMo6槽鋼,切出巖樣面積的鋼棒,展開840 ℃.860 '℃.880℃墻體保溫1 h油淬、600 ℃回火例。結構力學特性,見表2。

回火制作工藝其實定將切割成具巖樣規格的鋼棒,熱處理860 ℃墻體保溫1h、油淬,將油萍巖樣不向溫度因素回火。熱學安全性能,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火溫差因素的運動學性參數的身材斜率,見圖1和圖2。從的結果知,最宜表面淬火溫差因素為860~880℃,最宜回火溫差因素為560~600℃。回火運動學性參數的身材斜率與18Cr2Ni4WA鋼高度，抗回火比較穩明確18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火的身材斜率上能夠，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,時間推移回火溫差因素變化規律運動學性參數都沒有比較大不一樣的。可能34CrNiMo6鋼富含Mo設計元素無回火韌脆，這給回火帶去比較大便。

氮化工廠藝做實驗的時候將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的試件材料,進行490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層聚集安排滲凡層聚集安排:由表面層向內循序為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(一點)。滲氮層聚集安排全相照片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層氏光潔度風化層層氏光潔度﹐見表4,蠶化層氏光潔度折線,見圖3和圖4。